世界超级电容研制制作企业Nesscap Energy公司日前宣告：公司与世界级的铁路车辆制作商CAF的子公司Trainelec签署了一份价值320万美元的订单。

  该订单合同源于2007年头Nesscap与CAF签定的一个开展合同，而且此合同将于2011年完结。 依据合同，Nesscap将向Trainelec供给超级电容产品，而Trainelec有权利要求将订单所订货的产品数量添加20%。由此，Nesscap Energy公司的超级电容将在西班牙的大部城市中的有轨电车上运用。

  Nesscap 公司CEO Sunwook Kim博士表明：该订单的签署将使Nesscap变成全球最大的有轨电车用超级电容供货商。

  Nesscap企业成立于1999年，其出产的超级电容储能体系能够使有轨电车脱离输电线路电力供应时坚持运转，当车辆在车站停靠时，超级电容储能体系能够终究靠设置在车站的电力接触网，在25秒内完成满负荷充电，并为车辆供给足够的电力使其行进到下一站。

  别的，超级电容储能体系还能够存储有轨电车刹车制动时发生的能量，并在车辆加快时运用，然后协助下降有轨电车的能量消耗。

  在地铁等运量大、运转密度高的轨道交通范畴，出于下降车载设备分量等要素的考虑，一般都会采用在牵引变电所设置再生制动能量吸收设备来存储列车刹车制动发生的能量。

  现在德国西门子公司的SES成套产品为电容储能型再生制动能量吸收设备的根本的产品，该产品在法兰克福和马德里的轨道交通中有使用，别的北京地铁5号线座牵引变电站也设置了该产品。

  不过，我国尚无此类产品的制作商，国外同种类型的产品的价格都较高，且关于运量较大的轨道交通来说，现在的产品容量较小，不足以彻底吸收列车再生电能。